塑料片2BE26D-226
  • 型号塑料片2BE26D-226
  • 密度027 kg/m³
  • 长度58504 mm

  • 展示详情

    其中,塑料片2BE26D-226波音交付340架,空客交付611架,二者占总交付量的92%。

    美国航空工业发达,塑料片2BE26D-226国外商用飞机进入美国本就困难重重,鉴于美国现在的国内氛围,C919又是波音737的直接竞争者,好事多磨的可能性很大。

    直到今年8月1日,塑料片2BE26D-226正式完成取证试飞。

    另外,塑料片2BE26D-226哪怕没有FAA或EASA的适航证,塑料片2BE26D-226只要中国民航局的适航审定够过硬,对方国家民航监管机构认可中国民航局的适航审定,C919依然可以出海并在该国执行航班飞行。

    同时,塑料片2BE26D-226拿到型号合格证也意味着,C919完成了历时5年多的取证之旅,可以展开首架交付。

    该证通常被比喻为飞机的准生证,塑料片2BE26D-226飞机设计方要取得TC,需要向适航当局证明飞机设计符合中国民用航空规章第25部的要求。

    C919飞机和竞争对手目录价格对比除了助推中国商飞自身的业绩外,塑料片2BE26D-226大飞机产业对中国航空产业链条的影响更加明显。

    假设未来C919国内市场占有率达1/3,塑料片2BE26D-226则未来20年C919每年销量约104架。